Thesis /

ROMDOC-THESIS-2017-1211

Contribuţii la studiul arderii biodieselului în motorul cu aprindere prin comprimare

Voicu, Alexandru-Iulian
2011-10-21

Abstract: ABSTRACT CONTRIBUȚII LA STUDIUL ARDERII BIODIESELULUI ÎN MOTORUL CU APRINDERE PRIN COMPRIMARE Alexandru Iulian Voicu Promovarea combustibililor neconvenționali pentru motoarele cu ardere internă reprezintă o preocupare majoră a specialiștilor în ultimile decenii. Ea a fost determinată de perspectiva epuizării resurselor de petrol, caracterul impredictibil al costului petolului și nevoia reducerii gradului de dependență a marilor consumatori față de stabilitatea aprovizionării cu petrol, pe de o parte și de reglementările tot mai severe privind emisiile poluante din gazele de evacuare ale motoarelor pe de altă parte. Pentru motoarele diesel, s-a impus drept combustibil alternativ principal biodieselul. Biodieselul este un biocombustibil sintetic lichid care se obține din lipide naturale, ca uleiuri vegetale sau grăsimi animale, noi sau folosite, prin procese industriale de esterificare și transesterificare. Teza de doctorat prezintă un studiu al efectelor alimentării cu biodiesel pur (B100) sau în amestec cu motorina (B20) asupra performanțelor și emisiilor motorului diesel și al unor metode de ameliorare a acestora. Pentru combustibilul B100, investigația a fost condusă pe un motor cu injecție divizată, la care s-a urmărit influența intervenției asupra unității de control electronic ECU. Pentru combustibilul B20, investigația experimentală a fost condusă pe un motor cu injecție nedivizată, la care s-a urmărit efectul adaosului de hidrogen. CONTRIBUTIONS TO THE STUDY OF BIODIESEL COMBUSTION IN COMPRESSION IGNITION ENGINE Alexandru Iulian Voicu The promotion of alternative fuels for the internal combustion engines is a major concern for specialists in the last decades. That was determined in first way, by the uncertain perspective regarding the fossil fuel resources, the unpredictable tendency of the petrol costs and the need of large consumers to become independent to the fossil fuel stocks and on the other hand, the regulations concerning exhaust emissions become more stringent. Biodiesel seems to be a proper solution for diesel engines due its similar properties to gasoil fuel. The biodiesel is a synthetic liquid bio-fuel obtained from natural lipids (vegetable oils or animal fats, new or used) by transeseterification process. The thesis presents a study of the effects on performance and emissions of a diesel engine when using pure biodiesel (B100) or a mixture of 20% biodiesel with diesel fuel (B20) and also some methods to improve the characteristics of biodiesel combustion. For B100 fuel, investigation was conducted on a modern small passenger car diesel engine, where the ECU map was changed in order to modify the rate of injection. For B20 fuel, investigation was conducted on a tractor diesel engine, regarding the influence of hydrogen added in the intake manifold.

Keyword(s): Motoare cu ardere internă -- Combustibili alternativi -- Teză de doctorat ; Biodiesel -- Teză de doctorat
OPAC: See record in BC-UPB Web OPAC
Full Text: see files

Similar records

 

People who viewed this page also viewed:

(293)  Optimizarea conceptuală şi operaţională a instalaţiilor chimice multiscop - Voinescu, Sorin - ROMDOC-BC_UPB-THESIS-2003-000000054 (287)  Prelucrarea imaginilor utilizând tehnici fractale - Crişan, Daniela Alexandra - ROMDOC-BC_UPB-THESIS-2005-000013927 (286)  Tehnologiile informării şi comunicării : suport de curs - Curta, Olimpia - ROMDOC-BOOK-2007-005 (286)  Cercetări privind dezvoltarea de interfeţe utilizator virtuale pentru aplicaţii de teleoperare în robotică - Popa, Stelian - ROMDOC-THESIS-2021-2322 (286)  Rolul interfeţei în caracterizarea transferului de masăinterfaţa parametru de caracterizare a transferului interfazic : - Dinu, Sorin Viorel - ROMDOC-BC_UPB-THESIS-2004-000000324

 

Rate this document:

Be the first to review this document.

Discuss this document:

Start a discussion about any aspect of this document.